De nieuwe spoorbrug over de IJssel wordt een markante verschijning. De elegante, donkerrode brug is ongeveer een kilometer lang. Met een boog van 150 meter lengte en een doorvaarthoogte van minstens 9 meter kan de scheepvaart ongehinderd passeren. De IJsselbrug vervangt de bestaande spoorbrug uit 1936 en wordt eerder in gebruik genomen dan de Hanzelijn. Vanaf medio 2011 rijdt het treinverkeer tussen Zwolle en Amersfoort over de nieuwe brug. (Live webcam brug over de IJssel ) (Bron: Prorail)

De stalen brugdelen worden per schip vanuit Duitsland naar de Katwolderhaven in Zwolle gebracht en daarvandaan over de weg vervoerd naar de loslocatie langs de IJssel. De balken hebben de grootte van elk (lengte x breedte x hoogte) 40m00 x 3m40 x 3m40 - tussen de 100 en 120 ton. Dit project is onderverdeeld in fasen. Deze fase zijn er acht stuks balken vervoerd met inzet van twee combinaties, die in twee nachten telkens twee ritten uitvoerden. Er komen meer soortgelijke fasen aan.